Výměna motorového oleje a filtrů
Denním chlebem je pro nás výměna oleje v motoru. Je to servisní úkon, který je naprosto nezbytný pro dlouhou životnost, optimální výkon i spotřebu spalovacího agregátu.
30 let
Jsme s vámi od roku 1992
Díly
Používáme díly od ověřených značek té nejlepší kvality
Náš tým
Máme zkušený tým plný profesionálů
Záruka
Záruka na servisované díly a práci
Výměna motorového oleje
Výměna motorového oleje je jedna z nejčastěji prováděných prací, které na tahačích provádíme. Principem se to nijak neliší od výměny motorového oleje v osobním autě, některé rozdíly tu však jsou.
Na výměnu se s tahačem jezdí podle mazacího plánu vozidla a také závisí na tom, jak je daný tahač provozovaný. Právě způsob provozu hlídá řídící jednotka, která je schopna vypočítat stav oleje a to, kdy bude nutné jej vyměnit. V praxi se pohybujeme ve vyšších desítkách tisíc kilometrů, ale výjimkou nejsou ani nájezdy přes 100 000 kilometrů na jednu olejovou náplň. Pokud na výměnu nedojde z důvodu kilometrového proběhu, platí interval časový, a to zpravidla jeden rok.
Specifikace motorového oleje
Samostatnou kapitolou je přesná specifikace maziva. Je totiž rozdíl v podmínkách, jaké panují třeba na jihu Španělska a u nás ve střední Evropě, kde teploty vylezou klidně na 40 stupňů v létě, ale přes zimu mohou týden v kuse být pod nulou. Majitel nebo provozovatel vozidla by si tedy měl nechat v autorizovaném servisu určit, jakou olejovou náplň zvolit, aby přesně odpovídala způsobu, jakým je provozováno.
Vždy je však třeba dodržet normu výrobce tahače, a to bezpodmínečně. Například Volvo používá VDS 4.5 pro moderní motory, které plní Euro 6, ale kdybychom namísto tohoto maziva dali olej starší normy VDS 3, byl by to problém pro DPF filtr, který by se rychle zanášel popílkem.
Kolik oleje je v motoru tahače?
Objem olejové náplně bývá různý, opět záleží na výrobci. Volvo má například u novějších motorů 33 litrů, MAN má o deset litrů více. Takové množství motorového oleje je nutné jednak z důvodu vyššího zdvihového objemu, ale zároveň pomaleji degraduje. Většina tahačů má dva olejové filtry a separátor, aby motorový olej vydržel v požadované kvalitě co nejdéle.
Výměna oleje – cena
Jeden litr motorového oleje zpravidla vychází na zhruba 120 korun (VDS 5 SAE specifikace 5W-30). K tomu je potřeba připočítat cenu filtrů a separátoru, což je dohromady zhruba 1000 korun, pokud se bavíme o neoriginálních dílech. V případě dílů originálních je to o 30 až 50 % více. Nutno podotknout, že rozdíl je často jenom v natištěném logu, jinak jsou oba díly shodné.